中新社香港10月15日电 题：香港推动海滨发展 “哗啦哗啦”重现铜锣湾避风塘
中新社记者 魏华都
“哗啦哗啦”是电船行驶时拍打水面的声音，后来被港人用作电船的昵称，外国人则谓“Walla Walla”。电船船身以木材制造而成，配备进口的引擎、速度不快，大约6米长、可坐大约20人，曾是接载香港市民横渡维多利亚港(维港)的主要交通工具，直至港岛与九龙有海底隧道通车后，才逐渐式微。
不过，自从铜锣湾“活力避风塘主题区”在今年9月正式开放后，推出“Walla Walla 哗啦哗啦历史文化游”导赏团，打造3艘复刻版“哗啦哗啦”接载市民在铜锣湾避风塘水域穿梭游玩，体验避风塘的怀旧风情，令这个昔日海上交通工具得以重现。
近年来，香港特区政府投入65亿港元推动海滨发展，贯通维港两岸的海滨长廊，供市民休憩及娱乐之用，而铜锣湾“活力避风塘主题区”是第6个向公众开放的“海滨共享空间”，此前已有坚尼地城卑路乍湾海滨长廊、湾仔“Harbour Chill海滨休闲站”、炮台山“东岸公园主题区(第一期)”、湾仔“水上运动及康乐主题区”和荃湾海滨长廊。
“活力避风塘主题区”毗邻铜锣湾避风塘，面积约10900平方米、长约715米，是铜锣湾避风塘海滨的活化工程，保留及延续避风塘的历史文化，呈现新旧交融。中新社记者近日游览主题区所见，主题区分为岸上和水上两部分，岸上最新奇的莫过于一条采用无栏杆的梯级式沿岸设计、长约90米的“海岸堤阶”，这种设计理念从其他国家海滨城市借鉴而来，香港目前只有炮台山“东岸公园主题区”和铜锣湾“活力避风塘主题区”两个“海滨共享空间”采用，游人可无拘无束地临海而坐，“零距离”欣赏海景和日落景致。
记者沿着“海岸堤阶”走不到两分钟便到达码头，一艘复刻版“哗啦哗啦”正整装待发，只见船体不大，可坐6人至8人。记者与其他游人登船后迎着午后阳光和海风出发，避风塘这里有不少海上人家，游客靠近其中一艘渔船，船主玲姐热情地招待大家，并向游客介绍船上的布置。她还说：“我们5代人都在水上生活，治安也很好，我已经习惯水上的生活了，在这里吃鱼也比陆上新鲜点。我在这里有7条船，欢迎多些游客过来，我会跟他们打招呼。”
随后，“哗啦哗啦”再次启航，先后穿过虾船、捕鱼船和帆船的停泊处，这时有两三艘小船驶近游客，船员向大家兜售船上的鱼干、虾干等海产，俨然一个“水上市集”。当“哗啦哗啦”渐渐驶近岸边，便可清晰看到岸上伫立着一座炮台。老船长向记者介绍，炮台属怡和洋行所有，每天中午12时都会鸣放礼炮，故名“怡和午炮”，平时都会有人特意来看鸣炮。
历史文化游的最后一站是已停留水上近70载、香港唯一的水上庙船“三角天后平安堂”，它原名“三角天后宫”，位于澳门和香港之间的三角洲上，后来因战乱损毁，庙里的神像被渔民转移到渔船上继续供奉，后再来到香港避风塘水域。庙船管理员根叔向记者介绍：“我每天都会登上庙船上香及打扫，逢年节时会有较多人来参观参拜，最热闹的时候是农历新年和年尾，每天约100多人来求平安。”
日落时分，主题区热闹了起来，排队等上“哗啦哗啦”的人增多了，“海岸堤阶”后方的小食亭和市集摊位也聚集不少游人，正选购香港怀旧小食、海产和纪念品。市集附近有一棵大榕树，在海滨活化过程中被保留了下来，如今树的周围设有户外桌椅和遮阳设施，偶尔有人在树下乘凉，也有人带了宠物来放风，其乐融融。(完) 【编辑:田博群】